Австралийское горнодобывающее предприятие Fortescue Metals Group приобрело британскую технологическую компанию Williams Advanced Engineering, и их первым проектом станет «вечный поезд»: рудовоз для пустынь Западной Австралии. Он будет перевозить железную руду от шахты до обогатительной фабрики.
Дизель в локомотиве заменен на электрические аккумуляторы. Обычно такие аккумуляторы не справились бы с тяжестями, которые им предстоит перевозить, и требовали бы постоянной подзарядки.
В данном случае инженеры применили инновационный метод рекуперации: двигаясь в гору, поезд расходует энергию, но восполняет ее в направлении вниз. Несмотря на название, Infinity Train («Вечный поезд») не обладает «вечным двигателем»: подзарядка производится в пункте отправления. Однако именно рекуперация позволила увеличить перегон до рекордных 143 км без промежуточной подзарядки.
Работа ведется в рамках задачи, которую взяла на себя Fortescue: нулевой уровень выбросов к 2030 году. Посмотрите, как поезда в Нидерландах полностью перешли на энергию ветра.
